JEEP LIBERTY
La marca Jeep® continua una historia de exito al presentar la totalmente
nueva Jeep® Liberty 2008, con nueva plataforma, rediseño exterior total ,
inigualable equipamiento interior, notable incremento de espacio y confort,
sistemas de seguridad con las mas alta tecnologia y la supremacia legendaria de
su capacidad todo terreno con la certificacion Trail Rated®, que en conjunto con
el nuevo toldo panoramico Sky Slider®, unico en la industria, confirman que
Jeep® Liberty es y seguira siendo el icono de la libertad en el mercado de las
SUV€™s. La totalmente rediseñada Jeep® Liberty 2008 tiene un aspecto mas robusto,
retomando el estilo clasico de Jeep®, las lineas son definidas, las superficies
planas, los faros redondos caracteristicos de este modelo ahora son cuadrados e
incluyen los faros de niebla, la llanta de refaccion ya no se encuentra en la
parte exterior de la puerta trasera permitiendo que la apertura sea vertical,
las salpicaderas son menos pronunciadas y en general cualquier detalle
redondeado se ha eliminado. Este nuevo aspecto exterior, firme, seguro e
independiente despierta el interes de vivir una aventura Jeep® sin limites. El
innovador diseño interior tiene un estilo funcional que ofrece grandes ventajas
de almacenamiento y organizacion, en donde el nuevo grupo de asientos se
distingue por resaltar la versatilidad del vehiculo, incrementar la capacidad de
carga y brindar el mejor confort en su clase, debido a que son totalmente
abatibles y reclinables. La cajuela tiene un compartimiento de almacenamiento
con una cubierta de piso desmontable y reversible donde se puede colocar la
carga para obtener mejor organizacion y limpieza. Ahora, los controles
electricos estan ubicados en las puertas, logrando que el compartimiento de la
consola central tenga mayor capacidad de almacenamiento. Sin lugar a dudas, la
Jeep® Liberty 2008 brinda el ambiente ideal para vivir una experiencia
inolvidable de absoluta libertad. La totalmente nueva Jeep® Liberty 2008 es la
SUV mediana que se caracteriza por ofrecer un sentido personal de libertad y
capacidad todo terreno como solo un Jeep® lo puede lograr.
DESEMPEÑO DE MOTOR Y TRANSMISION
En cuanto al desempeño, la Jeep® Liberty 2008 mantiene el Motor SOHC (Single
Overhead Cam) de 3.7L de 6 cilindros que produce 210 cf y 235 libras pie de
torque, el cual tiene una operacion suave y tranquila con una excelente
durabilidad probada. El tren de valvulas y la camara de combustion trabajan en
conjunto como un sistema debido a la implementacion de mejoras reflejando un
aumento en el torque de la velocidad €œlow€ generando un ruido casi imperceptible
del motor. El sofisticado Sistema de Control Electronico de Valvulas provee
diversas mejoras al motor, como precisar la regulacion de la velocidad del
vehiculo con el control automatico de velocidad y con transmisiones automaticas
facilita la administracion del torque del motor provocando que los cambios sean
mas suaves. De igual manera, mantiene la transmision automatica VLP (Variable
Line Presure) de 4 velocidades 42RLE. El sistema VLP mejora la eficiencia de la
transmision ya que modula automaticamente la presion que retroalimenta al
sistema hidraulico reflejando un ahorro de energia y de combustible. Ademas se
reduce la temperatura del lubricante, lo que incrementa la durabilidad de la
transmision.
TRACCION
Una gran innovacion en la Liberty 2008 es la nueva caja de transferencia Command-Trac
II MP 1522 de dos velocidades que reemplaza al Command-Trac como equipamiento
estandar en las versiones con traccion 4x4. Esta caja de transferencia tiene un
sistema de tiempo parcial cuyo desempeño es igual al del modelo anterior, pero
con la diferencia significativa de que los cambios son electricos y se operan de
manera manual a traves de un switch localizado en la consola central de piso,
proporcionando un manejo mas confortable debido a que su operacion es mas suave
y silenciosa. Una de las mejoras que ofrece el transfer case Command-Trac II es
que incluye el Control de Descenso en Pendientes (Hill Descent Control), el cual
en conjunto con el incremento de traccion y estabilidad que aportan el Control
de Traccion (TCS), el Programa de estabilidad Electronico (ESP), el Control de
Estabilidad para Remolques (Trailer Sway Control) y el Asistentencia de Arranque
en Subidas (Hill Start Assist) conforman la nomenclatura ideal para obtener el
vehiculo con la mejor capacidad de arrastre en su clase.
El sistema COMMAND TRAC II de la Liberty, permite los siguientes modos de
traccion:
2WD.- En esta opcion, las llantas traseras de la unidad son las que
impulsan el vehiculo, esta opcion es ideal para condicion normal de manejo,
tanto en carretera como en ciudad. Este modo de traccion es 4x2.
4WD Lock.- Con este modo de traccion, el vehiculo es impulsado por las 4
ruedas, se puede usar en caminos mojados, de terceria muy ligera o empedrados
leves. Este modo de traccion es 4x4. 4WD Low.- En esta opcion el vehiculo es
impulsado a baja velocidad por las 4 ruedas, pero con mucho mayor torque que en
el 4WD Lock, por lo que la Liberty puede desplazarse por caminos irregulares
severos.
EQUIPAMIENTO
El innovador diseño interior tiene un estilo funcional que ofrece grandes
ventajas de almacenamiento y organizacion, en donde el nuevo grupo de asientos
se distingue por resaltar la versatilidad del vehiculo, incrementar la capacidad
de carga y brindar el mejor confort en su clase, debido a que son totalmente
abatibles (0º), reclinables (vertical 21.5º hasta 33.5º). Asi mismo, la cajuela
en la parte central tiene un compartimiento de almacenamiento de vinyl con
capacidad de carga de hasta 181Kg, el cual queda descubierto al levantar el piso
desmontable de la cajuela que es reversible, por un lado esta cubierto de
alfombra y por el otro ofrece una charola de vinyl, donde se puede colocar la
carga y obtener mejor organizacion y limpieza. En cuanto a la funcionalidad de
los controles electricos, se ve mejorada porque ahora estan ubicados en las
puertas, lo cual brinda la oportunidad de que el compartimiento de la consola
central tenga mayor capacidad de almacenamiento.
TOLDO PANORAMICO SKY SLIDER®
La nueva Jeep® Liberty 2008 en sus versiones limited, tiene como equipo opcional
el innovador y unico en el mercado €œToldo panoramico SKY SLIDER®€, el cual esta
construido con tela de acrilico reforzada, similar a la de los toldos
convertibles. El toldo se puede plegar hasta la parte trasera del vehiculo,
hasta la parte delantera por encima de los ocupantes frontales, o bien se puede
posicionar en cualquier parte intermedia del vehiculo, a traves del control (de
un solo toque) que se encuentran en el toldo entre el conductor y el pasajero.
SUSPENSION
La Liberty 2008 cuenta con una suspension frontal independiente y una suspension
trasera de 5 puntos de sujecion, esta nueva suspension basada en resortes en las
4 esquinas del vehiculo, brinda agilidad, confort y confianza en el manejo. El
objetivo de la segunda generacion de la Liberty es ser solida en conducciones de
carretera sin sacrificar la capacidad "todo terreno". La nueva suspension
frontal con mangos de aluminio ofrece menor peso y mayor estabilidad al frenar,
su nuevo diseño mejora la precision al dar vueltas y la estabilidad en
conduccion en cualquier tipo de camino. Tambien reduce la transmision de ruidos
al compartimiento de pasajeros. La nueva suspension trasera provee mayor rigidez
lateral que la Liberty anterior, lo que contribuye a tener mas estabilidad y
suavidad de manejo, asi como una respuesta segura al hacer maniobras en
conduccion.
SEGURIDAD
Su sistema de seguridad estandar se encuentra integrado por Sistema Asistencia
de frenado (BAS), Programa de Estabilidad Electronico (ESP), Control de Descenso
en Pendientes (HDC) y Control de Estabilidad para Remolques (TSD) (versiones
4x4), Asistencia de Arranque en Subidas (HSA), Control de Traccion (TCS),
Sistema de frenos ABS (Anti-lock), Bolsas de aire delanteras conductor y
pasajero, Bolsas de aire laterales, Sistema de seguridad antirrobo con llave
codificada, Sistema de monitoreo de presion de llantas (TPS), Sistema de
Respuesta a un Accidente (EARS), Control de Velocidad, sistema de comunicacion
telefonica manos libres Uconnect® y Sensores traseros de estacionamiento (
version limited).
SISTEMA DE RESPUESTA A UN ACCIDENTE (ENHANCED ACCIDENT RESPONSE SYSTEM (EARS))
En caso de un impacto que ocasione que las bolsas de aire se desplieguen, el
EARS enciende las lamparas interiores y las luces intermitentes, tambien abre
los seguros de las puertas cuando el vehiculo se detiene. Esto ayuda a que el
personal de emergencias pueda proporcionar la asistencia necesaria a los
ocupantes. Las luces permanecen encendidas tanto como dure la bateria o hasta
que la llave de ignicion se gire. CONTROL DE DESCENSO EN PENDIENTES (HILL
DESCENT CONTROL (HDC)) Provee asistencia cuando el vehiculo desciende por una
pendiente, manteniendo la velocidad constante sin que el conductor mantenga el
pie en el pedal del freno. El conductor tiene que oprimir el boton HDC para
encender este sistema. El sistema cambiara a una reduccion de engranes mas baja,
generando un frenado por medio del motor manteniendo asi la velocidad
controlada. Para una facil operacion, el HDC de la Liberty se activa y desactiva
automaticamente, despues de que el boton HDC se ha accionado.
ASISTENTENCIA DE ARRANQUE EN SUBIDAS (HILL START ASSIST (HSA))
Cuando se inicia el movimiento en una pendiente cuesta arriba, este sistema
permite un arranque suave y gradual del vehiculo ya que proporciona al conductor
un tiempo de transicion asistido, mientras cambia su pie del freno al
acelerador. Una vez que el conductor libera el pedal del freno, el sistema
mantiene la presion en los frenos durante 2 segundos, evitando que el vehiculo
se mueva hacia atras, despues, a medida que se acelera, el sistema ABS disminuye
gradualmente la presion en las ruedas, lo que provee una suave aceleracion en
una pendiente. La duracion de este periodo de transicion puede ser alargada lo
necesario para mantener el vehiculo en su posicion mientras el conductor cambia
su pie del freno hacia el acelerador.
CONTROL DE ESTABILIDAD PARA REMOLQUES (TRAILER SWAY CONTROL (TSC))
Es otra caracteristica de seguridad que es proporcionada en conjunto con el ESP
y ABS, la cual ayuda a mantener la estabilidad del vehiculo y la de su remolque.
Este sistema reconoce por si solo cuando el vehiculo esta arrastrando un
remolque y se activa automaticamente, cuando los sensores del vehiculo detectan
que el movimiento del vehiculo en conjunto con el remolque
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