Inicio Pontiac Matiz G2

AVISO

Esta confirmado que Pontiac se retira del mercado, si embargo los dueños tendrán surtido de piezas garantizado por los siguientes 10 años

Las agencias Pontias se convertirán en agencias Buick y solo el modelo Matiz se seguirá comercializando normalmente

Fecha de ultimo cambio y actualizacion Matiz G2 : Miércoles, 03 de Febrero del 2010

 
 
 
Interiores de Pontiac Matiz

PRINCIPALES DIFERENCIAS DE MATIZ G2

Matiz Tipo A

  • Transmision Std 5 velocidades
  • Frenos de potencia, delanteros de disco y traseros de tambor
  • Inmovilizador
  • Cajuela alfombrada con molduras plasticas
  • Consola central con dos portavasos y uno trasero
  • Seguros para niños en puertas traseras
  • Defensas al color de la carroceria
  • Molduras,Manijas y retovisores color negro
  • Llantas P155/70, Rin 13
  • Asiento trasero abatible 60/40
  • Calefactor
  • Preparacion para la instalacion de radio
  • Sistema de dos bocinas delanteras

Matiz Tipo B

      El mismo equipo que la version A, mas ........

  • Aire acondicionado con controles manuales
  • Desempañador electrico en medallon trasero
  • Viseras para conductor y pasajero con espejo de vanidad y sujetador de papeles
  • Limpiador en medallon trasero, intermitente con sistema eyector de liquido
  • Radio AM/FM estereo con reproductor de CD con 4 canales de 35W
  • Sistema de 4 bocinas, 2 delanteras y 2 traseras

Matiz Tipo E

      El mismo equipo que la version B, mas ........

  • Direccion hidraulica
  • Rines de aluminio 13, Llantas P155/70
  • Aleron trasero
  • Compartimiento portaobjetos en la parte inferior del asiento del copiloto
  • Cristales delanteros de accionamiento electrico
  • Vestiduras en tela de lujo
  • Retrovisores y Manijas al color de la carroceria
  • Faros de niebla delanteros
  • Tercer Luz de freno montada en el cristal trasero
  • Asiento trasero abatible 60/40 con tres cabeceras
  • Sistema de 6 bocinas, 2 delanteras, 2 traseras y 2 tweeters

El mas rendidor

Tanque con capacidad de 35 litros ( 35 x $ 7.72, litro/magna ) = ( $ 270 x tanque )
rendimiento combinado de 18.18 Km. por litro ( ciudad-carretera 16.58-20.14 )
haciendo cuentas el mas rendidor
fuente: www.conae.gob.mx

Motor 1.0 MFI 4 cilindros OHC, Potencia 65hp@5,900rpm, Torque 65lb-ft@4,600rpm

MFI "Inyeccion de Combustible Multiple a los Puertos"

El combustible es entregado directamente en cada cilindro. Los "puertos" son los cilindros, por lo tanto en un motor de 4 cilindros hay 4 inyectores, en un motor de 6 cilindros hay 6 inyectores, etc.

Estos inyectores entregan el combustible en los cilindros donde se combina con el aire de entrada al motor para formar la mezcla que despues es comprimida por el piston y encendida por la bujia.

La ventaja de este sistema es el mejor aprovechamiento del combustible, ya que se evitan perdidas y se entrega la cantidad adecuada en el momento que se requiere. En conclusion, los sistemas de inyeccion multiple utilizan mas eficientemente el combustible, por lo tanto son menos contaminantes y pueden ser mejores en terminos de entrega de potencia, comparados con los sistemas de inyeccion central.

Garantia de 2 años ó 40,000 Kilometros + Asistencia en el camino
Ciclos de mantenimiento y costos

Kilometraje Precio
10,000 $876.00
20,000 $1,272.00
30,000 $1,114.00
40,000 $1,272.00
50,000 $876.00
60,000 $1,510.00

Conmutador (81) 1234-32-62
Horario: lunes a viernes de 9:00 a.m. a 7:30 p.m., sábados de 10:00 a.m. a 4:00 p.m., domingos cerrado
Garza Sada 2410, Plaza Mundotek Local 2 y 3, Col. Roma, Monterrey, N.L., México    Click para ver mapa

 

 

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