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Jeep Grand Cherokee UBER

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Grand Cherokee Limited 3.6L V6 Aut 4X2 ATX Rin 20"  2017 $719,900 $71,990 No No
Grand Cherokee Limited Lujo 3.6L Aut 8 Velocidades V6 4X2 ATX   2017 $754,900 $75,490 No No
Grand Cherokee Limited Lujo 5.7L Aut 8 Velocidades V8 4X4 ATX   2017 $824,900 $82,490 No No
Grand Cherokee Summit 5.7L Aut 8 Velocidades V8 4X4 ATX   2017 $1,099,900 $109,990 No No
Grand Cherokee SRT8 6.4L HEMI V8 4X4 ATX   2017 $1,174,900 $117,490 No No
 

JEEP LIBERTY

La marca Jeep® continua una historia de exito al presentar la totalmente nueva Jeep® Liberty 2008, con nueva plataforma, rediseño exterior total , inigualable equipamiento interior, notable incremento de espacio y confort, sistemas de seguridad con las mas alta tecnologia y la supremacia legendaria de su capacidad todo terreno con la certificacion Trail Rated®, que en conjunto con el nuevo toldo panoramico Sky Slider®, unico en la industria, confirman que Jeep® Liberty es y seguira siendo el icono de la libertad en el mercado de las SUV€™s. La totalmente rediseñada Jeep® Liberty 2008 tiene un aspecto mas robusto, retomando el estilo clasico de Jeep®, las lineas son definidas, las superficies planas, los faros redondos caracteristicos de este modelo ahora son cuadrados e incluyen los faros de niebla, la llanta de refaccion ya no se encuentra en la parte exterior de la puerta trasera permitiendo que la apertura sea vertical, las salpicaderas son menos pronunciadas y en general cualquier detalle redondeado se ha eliminado. Este nuevo aspecto exterior, firme, seguro e independiente despierta el interes de vivir una aventura Jeep® sin limites. El innovador diseño interior tiene un estilo funcional que ofrece grandes ventajas de almacenamiento y organizacion, en donde el nuevo grupo de asientos se distingue por resaltar la versatilidad del vehiculo, incrementar la capacidad de carga y brindar el mejor confort en su clase, debido a que son totalmente abatibles y reclinables. La cajuela tiene un compartimiento de almacenamiento con una cubierta de piso desmontable y reversible donde se puede colocar la carga para obtener mejor organizacion y limpieza. Ahora, los controles electricos estan ubicados en las puertas, logrando que el compartimiento de la consola central tenga mayor capacidad de almacenamiento. Sin lugar a dudas, la Jeep® Liberty 2008 brinda el ambiente ideal para vivir una experiencia inolvidable de absoluta libertad. La totalmente nueva Jeep® Liberty 2008 es la SUV mediana que se caracteriza por ofrecer un sentido personal de libertad y capacidad todo terreno como solo un Jeep® lo puede lograr.

DESEMPEÑO DE MOTOR Y TRANSMISION
En cuanto al desempeño, la Jeep® Liberty 2008 mantiene el Motor SOHC (Single Overhead Cam) de 3.7L de 6 cilindros que produce 210 cf y 235 libras pie de torque, el cual tiene una operacion suave y tranquila con una excelente durabilidad probada. El tren de valvulas y la camara de combustion trabajan en conjunto como un sistema debido a la implementacion de mejoras reflejando un aumento en el torque de la velocidad €œlow€ generando un ruido casi imperceptible del motor. El sofisticado Sistema de Control Electronico de Valvulas provee diversas mejoras al motor, como precisar la regulacion de la velocidad del vehiculo con el control automatico de velocidad y con transmisiones automaticas facilita la administracion del torque del motor provocando que los cambios sean mas suaves. De igual manera, mantiene la transmision automatica VLP (Variable Line Presure) de 4 velocidades 42RLE. El sistema VLP mejora la eficiencia de la transmision ya que modula automaticamente la presion que retroalimenta al sistema hidraulico reflejando un ahorro de energia y de combustible. Ademas se reduce la temperatura del lubricante, lo que incrementa la durabilidad de la transmision.

TRACCION
Una gran innovacion en la Liberty 2008 es la nueva caja de transferencia Command-Trac II MP 1522 de dos velocidades que reemplaza al Command-Trac como equipamiento estandar en las versiones con traccion 4x4. Esta caja de transferencia tiene un sistema de tiempo parcial cuyo desempeño es igual al del modelo anterior, pero con la diferencia significativa de que los cambios son electricos y se operan de manera manual a traves de un switch localizado en la consola central de piso, proporcionando un manejo mas confortable debido a que su operacion es mas suave y silenciosa. Una de las mejoras que ofrece el transfer case Command-Trac II es que incluye el Control de Descenso en Pendientes (Hill Descent Control), el cual en conjunto con el incremento de traccion y estabilidad que aportan el Control de Traccion (TCS), el Programa de estabilidad Electronico (ESP), el Control de Estabilidad para Remolques (Trailer Sway Control) y el Asistentencia de Arranque en Subidas (Hill Start Assist) conforman la nomenclatura ideal para obtener el vehiculo con la mejor capacidad de arrastre en su clase.

El sistema COMMAND TRAC II de la Liberty, permite los siguientes modos de traccion:

2WD.- En esta opcion, las llantas traseras de la unidad son las que impulsan el vehiculo, esta opcion es ideal para condicion normal de manejo, tanto en carretera como en ciudad. Este modo de traccion es 4x2.

4WD Lock.- Con este modo de traccion, el vehiculo es impulsado por las 4 ruedas, se puede usar en caminos mojados, de terceria muy ligera o empedrados leves. Este modo de traccion es 4x4. 4WD Low.- En esta opcion el vehiculo es impulsado a baja velocidad por las 4 ruedas, pero con mucho mayor torque que en el 4WD Lock, por lo que la Liberty puede desplazarse por caminos irregulares severos.

EQUIPAMIENTO
El innovador diseño interior tiene un estilo funcional que ofrece grandes ventajas de almacenamiento y organizacion, en donde el nuevo grupo de asientos se distingue por resaltar la versatilidad del vehiculo, incrementar la capacidad de carga y brindar el mejor confort en su clase, debido a que son totalmente abatibles (0º), reclinables (vertical 21.5º hasta 33.5º). Asi mismo, la cajuela en la parte central tiene un compartimiento de almacenamiento de vinyl con capacidad de carga de hasta 181Kg, el cual queda descubierto al levantar el piso desmontable de la cajuela que es reversible, por un lado esta cubierto de alfombra y por el otro ofrece una charola de vinyl, donde se puede colocar la carga y obtener mejor organizacion y limpieza. En cuanto a la funcionalidad de los controles electricos, se ve mejorada porque ahora estan ubicados en las puertas, lo cual brinda la oportunidad de que el compartimiento de la consola central tenga mayor capacidad de almacenamiento.

TOLDO PANORAMICO SKY SLIDER®
La nueva Jeep® Liberty 2008 en sus versiones limited, tiene como equipo opcional el innovador y unico en el mercado €œToldo panoramico SKY SLIDER®€, el cual esta construido con tela de acrilico reforzada, similar a la de los toldos convertibles. El toldo se puede plegar hasta la parte trasera del vehiculo, hasta la parte delantera por encima de los ocupantes frontales, o bien se puede posicionar en cualquier parte intermedia del vehiculo, a traves del control (de un solo toque) que se encuentran en el toldo entre el conductor y el pasajero.

SUSPENSION
La Liberty 2008 cuenta con una suspension frontal independiente y una suspension trasera de 5 puntos de sujecion, esta nueva suspension basada en resortes en las 4 esquinas del vehiculo, brinda agilidad, confort y confianza en el manejo. El objetivo de la segunda generacion de la Liberty es ser solida en conducciones de carretera sin sacrificar la capacidad "todo terreno". La nueva suspension frontal con mangos de aluminio ofrece menor peso y mayor estabilidad al frenar, su nuevo diseño mejora la precision al dar vueltas y la estabilidad en conduccion en cualquier tipo de camino. Tambien reduce la transmision de ruidos al compartimiento de pasajeros. La nueva suspension trasera provee mayor rigidez lateral que la Liberty anterior, lo que contribuye a tener mas estabilidad y suavidad de manejo, asi como una respuesta segura al hacer maniobras en conduccion.

SEGURIDAD
Su sistema de seguridad estandar se encuentra integrado por Sistema Asistencia de frenado (BAS), Programa de Estabilidad Electronico (ESP), Control de Descenso en Pendientes (HDC) y Control de Estabilidad para Remolques (TSD) (versiones 4x4), Asistencia de Arranque en Subidas (HSA), Control de Traccion (TCS), Sistema de frenos ABS (Anti-lock), Bolsas de aire delanteras conductor y pasajero, Bolsas de aire laterales, Sistema de seguridad antirrobo con llave codificada, Sistema de monitoreo de presion de llantas (TPS), Sistema de Respuesta a un Accidente (EARS), Control de Velocidad, sistema de comunicacion telefonica manos libres Uconnect® y Sensores traseros de estacionamiento ( version limited).

SISTEMA DE RESPUESTA A UN ACCIDENTE (ENHANCED ACCIDENT RESPONSE SYSTEM (EARS))
En caso de un impacto que ocasione que las bolsas de aire se desplieguen, el EARS enciende las lamparas interiores y las luces intermitentes, tambien abre los seguros de las puertas cuando el vehiculo se detiene. Esto ayuda a que el personal de emergencias pueda proporcionar la asistencia necesaria a los ocupantes. Las luces permanecen encendidas tanto como dure la bateria o hasta que la llave de ignicion se gire. CONTROL DE DESCENSO EN PENDIENTES (HILL DESCENT CONTROL (HDC)) Provee asistencia cuando el vehiculo desciende por una pendiente, manteniendo la velocidad constante sin que el conductor mantenga el pie en el pedal del freno. El conductor tiene que oprimir el boton HDC para encender este sistema. El sistema cambiara a una reduccion de engranes mas baja, generando un frenado por medio del motor manteniendo asi la velocidad controlada. Para una facil operacion, el HDC de la Liberty se activa y desactiva automaticamente, despues de que el boton HDC se ha accionado.

ASISTENTENCIA DE ARRANQUE EN SUBIDAS (HILL START ASSIST (HSA))
Cuando se inicia el movimiento en una pendiente cuesta arriba, este sistema permite un arranque suave y gradual del vehiculo ya que proporciona al conductor un tiempo de transicion asistido, mientras cambia su pie del freno al acelerador. Una vez que el conductor libera el pedal del freno, el sistema mantiene la presion en los frenos durante 2 segundos, evitando que el vehiculo se mueva hacia atras, despues, a medida que se acelera, el sistema ABS disminuye gradualmente la presion en las ruedas, lo que provee una suave aceleracion en una pendiente. La duracion de este periodo de transicion puede ser alargada lo necesario para mantener el vehiculo en su posicion mientras el conductor cambia su pie del freno hacia el acelerador.

CONTROL DE ESTABILIDAD PARA REMOLQUES (TRAILER SWAY CONTROL (TSC))

Es otra caracteristica de seguridad que es proporcionada en conjunto con el ESP y ABS, la cual ayuda a mantener la estabilidad del vehiculo y la de su remolque. Este sistema reconoce por si solo cuando el vehiculo esta arrastrando un remolque y se activa automaticamente, cuando los sensores del vehiculo detectan que el movimiento del vehiculo en conjunto con el remolque